BEIJING – BYD berencana merancang pabrik ketiga di dalam Eropa sebagai bagian dari strateginya untuk meningkatkan kekuatan kehadirannya di tempat bursa regional, menyusul penerapan tarif baru oleh Uni Eropa (UE) pada kendaraan listrik (EV) buatan China.
Langkah ini bertujuan untuk meyakinkan daya saing jangka panjang dengan mempercepat upaya melokalkan operasi untuk memenuhi permintaan serta menurunkan ketergantungan pada impor.
Sebagai pemimpin di tempat antara merek otomotif Cina di area Eropa, BYD mencatatkan data kesuksesan luar biasa dengan melampaui pelanggan pesaing utamanya, MG dari SAIC Motor, sebesar 44% pada bulan Januari.
Namun, pada berada dalam meningkatnya tekanan regulasi dan juga tantangan tarif, BYD menjadi lebih lanjut agresif di meningkatkan kekuatan jaringan produksi lokalnya.
Sejauh ini, BYD secara terlibat mengembangkan dua pabrik besar, satu di dalam Hungaria, yang mana dijadwalkan mulai beroperasi pada akhir tahun ini, serta satu lagi di tempat Turki yang dimaksud masih pada tahap perencanaan.
Jika kedua infrastruktur ini beroperasi penuh, diharapkan mampu memproduksi hingga 500.000 kendaraan per tahun.
Kapasitas ini bukan hanya sekali menurunkan ketergantungan BYD pada ekspor dari China, tetapi juga menguatkan tempat merek di area salah satu lingkungan ekonomi EV paling menguntungkan di tempat dunia.
Wakil Presiden Eksekutif BYD Stella Li, ketika ditemui media di tempat Frankfurt, mengonfirmasi bahwa perusahaan sedang mengevaluasi kelayakan mendirikan pabrik ketiga pada Eropa.
Menurutnya, kebijakan resmi diharapkan akan diambil pada 18 hingga 24 bulan ke depan. Selain itu, BYD juga mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik akumulator EV dalam Eropa, meskipun rincian mengenai lokasi kemudian jadwal pelaksanaannya belum diungkapkan.
- Lama Jualan di tempat Indonesia, Chery Belum Bisa Bangun Pabrik
- Mobil Listrik Terendam Banjir, Begini Penanganannya agar Bisa Dipakai Lagi
