Merek China Zonsen Siap Selamatkan Aprilia RSV 1000

MILAN – Nama Aprilia RSV1000 t elah terkubur selama 15 tahun pasca sepeda gowes motor itu dihentikan produksinya pada tahun 2010 untuk memberi jalan bagi RSV4.

Namun, Piaggio, perusahaan yang dimaksud mempunyai merek Aprilia, baru-baru ini mengajukan permohonan merek dagang untuk nama RSV1000 di tempat Amerika Serikat, mengisyaratkan kembalinya model ikonik tersebut.

Meskipun pengajuan merek dagang terkadang tiada membuahkan hasil nyata, mengingat langkah terkini produsen untuk memproduksi model yang lebih besar terjangkau, kebangkitan RSV1000 tiada dapat disangkal.

Misalnya, Ducati memperkenalkan Panigale V2 baru untuk tahun 2025 yang tersebut menawarkan tenaga lebih banyak kecil dari generasi sebelumnya. Yamaha juga mengambil langkah yang dimaksud serupa dengan meluncurkan YZF-R9 ketika R1 sudah ada dihentikan produksinya.

Panigale V2 lalu R9 adalah bukti bahwa ada permintaan tinggi terhadap kendaraan beroda dua motor sport yang mana lebih lanjut hemat biaya serta lebih tinggi praktis. Saat ini, Aprilia tidak ada menawarkan kendaraan beroda dua motor pada kategori yang mana sebanding selain RS 660 dan juga Tuono 660. Artinya, RSV1000 dengan mesin V-Twin 1000 cc seperti generasi sebelumnya dapat mengisi kekosongan tersebut.

Namun, kami memperkirakan Aprilia akan memperkenalkan mesin baru dikarenakan wadah V-Twin 60 derajat yang digunakan sebelumnya tidaklah lagi memenuhi standar emisi global.

Karena Aprilia miliki kerja sejenis erat dengan Zonsen di tempat China, memproduksi mesin baru bukanlah hal yang digunakan sulit mengingat Zonsen baru-baru ini telah terjadi memproduksi ulang Aprilia Shiver 900.

Kami memahami bahwa Zonsen telah lama memproduksi mesin V-Twin 996cc yang mana dikembangkan dari mesin V-Twin 896cc yang dimaksud ditemukan di tempat Shiver 900. Ini adalah dicapai hanya saja dengan melanjutkan langkah dari 92mm menjadi 97mm.

Berdasarkan pengembangan kedua skenario ini, kemungkinan besar RSV1000 akan segera dihidupkan kembali.