Kapal pengangkut mobil terbesar ke bola mulai pelayaran perdana

Shanghai – Anji Ansheng, kapal pengangkut mobil buatan pada negeri China sekaligus kapal pengangkut mobil terbesar ke bola pada hal kapasitas, memulai pelayaran perdananya ke Eropa pada Kamis (15/5) di malam hari waktu setempat, mengangkut sekitar 7.000 unit kendaraan buatan China.
Keberangkatannya dari Shanghai menandai pencapaian tonggak sejarah, melampaui rekor yang dimaksud ditorehkan belaka beberapa pekan sebelumnya oleh BYD Shenzhen, kapal pengangkut mobil yang tersebut dibuat di dalam pada negeri oleh produsen otomotif besar China, BYD. Kapal yang disebutkan sebelumnya memegang penghargaan sebagai kapal pengangkut mobil terbesar di dalam globus yang dimaksud beroperasi.
"Fakta bahwa rekor ini sudah dipecahkan lagi pada waktu kurang dari sebulan mencerminkan peningkatan pesat sektor manufaktur kelas menengah ke menghadapi di China, serta ketahanan juga vitalitas perdagangan luar negeri negara ini meskipun dengan status global yang mana kompleks," kata Gao Yuning, delegasi direktur Fakultas Kebijakan Publik juga Manajemen di Universitas Tsinghua.
Anji Ansheng memiliki panjang 228 meter juga lebar 37,8 meter, dengan kapasitas angkut maksimum 9.500 unit kendaraan standar, ungkap Zhuang Jingxiong, manajer umum SAIC Anji Logistics Co., Ltd., anak perusahaan SAIC Motor Corporation Limited.
Kapal ini mengintegrasikan teknologi hemat energi canggih serta sistem rendah karbon yang dimaksud cerdas, mencapai efisiensi energi kelas dunia. Kapal ini juga dilengkapi dengan desain pengisian komponen bakar metanol, yang dimaksud meletakkan dasar untuk mencapai netralitas karbon pada masa depan.
"Pembangunan berskala besar serta pengiriman kapal pengangkut kendaraan di China menyokong kapasitas pengangkutan mobil melalui laut negara ini ke tingkat yang dimaksud lebih lanjut tinggi," kata Zheng Hehui, perwakilan manajer umum China Merchants Industry Holdings, anak perusahaan China Merchants Group.
Menurut SAIC, perusahaan itu telah terjadi mengirim tambahan dari 5,5 jt unit kendaraan ke pangsa internasional per akhir 2024, menempatkannya pada jajaran pengekspor mobil teratas pada China. Penjualan tahunan SAIC di dalam luar negeri melampaui 1 jt unit selama tiga tahun berturut-turut.
Ekspor mobil China menembus nomor 6,4 jt unit pada 2024, mempertahankan kedudukan teratas ke bumi selama dua tahun berturut-turut, menurut Administrasi Umum Kepabeanan (General Administration of Customs/GAC) China
Data dari Januari hingga April 2025 menunjukkan China mengekspor lebih banyak dari 1,93 jt unit kendaraan pada periode tersebut, meningkat 6 persen secara tahunan (year on year/yoy).
Sebagai contoh, Terminal Otomotif Internasional Haitong Shanghai, titik awal pelayaran Anji Ansheng. Meskipun dengan ketidakpastian perdagangan global pada empat bulan pertama tahun ini, pelabuhan itu mengekspor 740.000 unit kendaraan pada periode tersebut, naik 25,1 persen (yoy).
"Momentum ini tidak ada hanya sekali mencerminkan meningkatnya daya saing merek-merek China tetapi juga kemampuan lapangan usaha otomotif China yang dimaksud kuat," ujar Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China (China Passenger Car Association/CPCA) Cui Dongshu.
Daya saing China yang digunakan terus meningkat juga terlihat di dalam event Shanghai Auto Show 2025 yang digunakan belum lama ini digelar, yang digunakan menawan lebih tinggi dari 12.000 dealer luar negeri.
"China melakukan pekerjaan yang tersebut hebat pada hal teknologi, kemudian mobil-mobilnya sangat andal. Orang-orang memiliki kepercayaan pada mobil China. Saya rasa dia mengawasi mobil-mobil China menawarkan keseimbangan yang tersebut baik antara harga jual lalu kualitas," kata Agustin Garcia, pimpinan Sarmovil Auto Group di dalam Spanyol.
Anji Logistics SAIC pada masa kini mengoperasikan salah satu armada pengiriman kendaraan terkemuka dalam dunia. Pada 2026, armada pengangkutan via lautnya akan bertambah bermetamorfosis menjadi 22 kapal, dengan rute yang tersebut mencakup Eropa Barat, Meksiko, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan juga bervariasi tujuan ekspor utama lainnya untuk produsen mobil China.
"Bagi produsen mobil, mempunyai armada melakukan konfirmasi operasional ekspor yang dimaksud stabil, memangkas biaya transportasi, serta menjamin pengiriman barang yang tepat waktu ke pelanggan ke luar negeri," kata Xie Xiaowen, orang ahli dari Asosiasi Komunikasi juga Transportasi China.
Artikel ini disadur dari Kapal pengangkut mobil terbesar di dunia mulai pelayaran perdana






